我们身处数字化转型时代，新技术正在促成几年前无法想象的新的工作方式。为了实现这些新的数字化功能的效益最大化，需要采用正确全面的数字化转型方案，将这些功能落实到大型公司的相关情景下。空中客车正在运行DDMS，即“数字化设计制造与服务”，以未来的清洁航空为重点，为迎接即将到来的航空航天行业挑战做好准备。建模仿真是我们数字化转型的核心支柱。能够在这次大会上分享我们的未来愿景以及在这个充满挑战的旅程中我们目前所处的位置，我们感到非常高兴。

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演讲人介绍

Marco FERROGALINI 目前供职于空中客车集团，在覆盖空中客车所有部门（商业飞机、国防与航天系统以及直升机）的数字化设计、制造与服务（DDMS）项目中领导建模仿真流的数字化转型。

他在职业生涯中一直从事与复杂车辆系统工程有关的工作，特别是跑车、列车和近期的航空航天系统上的系统开发与集成。他一直致力于两个方向上的工作。一方面，他开发以持续改进为目标的流程/方法/工具；另一方面，他一直在管理大型工程团队的运营（项目执行）。

他积累了丰富的建模仿真方法经验（FEM、车辆动力学、CFD、声学），特别是在用于系统运行分析和功能/逻辑架构的基于模型的系统工程（MBSE）方面。过去十年来他敢于探索，在铁路工程行业的世界两大OEM巨头（阿尔斯通和庞巴迪）内部推广这一方法，在所有相关领域（工艺流程、方法、工具、培训/教导和变更管理）实现端到端的部署。

除了上述专业性工作，Marco也非常积极地参与系统工程社交联谊，参与国际系统工程协会（INCOSE）的MBSE工作组，并在众多工程院校讲授系统工程与基于模型的系统工程的课程。

自2013年1月以来，他获得了INCOSE CSEP认证。